2月20日中国经济网报道，截至2月17日，国家铁路货物发送量完成5.0亿吨，同比增长15.9%，日均装车17.15万车、同比增长16.7%，为促进经济社会发展做出了新贡献。
不断调整运输方案，让铁路运输围着市场转。以市场为导向，铁路部门根据物流市场的变化，以变应变，灵活实时组织列车的开行。冬季是用电高峰期，因而抢运电煤是头等大事。铁路部门同心协力，深入煤矿、发电厂等用煤企业，根据煤矿生产及用煤企业具体情况，精心组织煤炭装卸、运输。同时深入港口，做好煤炭运输的衔接工作，提高敞车及煤炭集装箱利用率。另外，充分挖掘大秦铁路、瓦日铁路、浩吉铁路、唐呼铁路等重载铁路运输能力，提高煤炭运输量。截止2月18日，国铁集团运输煤炭26162万吨，煤炭日均装车75999车，同比增长19.2%。从而保证了各发电企业用煤需求，保证了千家万户温暖过冬，保证了新春佳节万家灯火。
满足民生需求，是铁路运输的出发点。随着经济快速发展，人民群众生活水平逐步提高，人们的需求越来越多样化和个性化，铁路运输也在根据企业生产及发展需要，以及人们日常生活的需求，制订“一企一策”运输方案。另外，1月份、2月初是年货集中运输期，铁路部门及时组织开行快运货物班列，及时将各类年货运输到位，满足节日市场需求。同时，利用高铁动车组的空余座位，每天的确认列车，参与快递物流运输，让百姓春节的餐桌更加丰盛。
新冠肺炎疫情在全球仍在蔓延，我国疫情防控仍在继续。铁路部门积极行动，以最快的速度，运输各类防疫物资，截止2月18日运输各类防疫物资1342批，12506吨，为我国疫情防控保驾护航。
开好中欧班列，畅通经济发展“双循环”通道，让“洋年货”进入寻常百姓家。中欧班列的开行，畅通了“一带一路”沿线国家和地区物流通道，加深了各国间、地区间的合作和友谊，特别是新冠肺炎疫情期间，“数字口岸”使中欧班列各国间无接触运输，开行数量逆势增加，覆盖范围越来越广，运输品种越来越全，不仅增加了全球战胜疫情的信心，也为全球经济复苏增加了动力。当然，中欧班列高密度开行，也让中国的春节成为世界的春节，欧洲的红酒、化妆品、巧克力、牛奶、家用电器等“洋年货”，纷纷走进商场超市，摆上寻常百姓的餐桌。
当然，“牛气”的铁路货运数据，凝聚着每一位铁路职工的智慧和辛勤汗水。200多万铁路职工坚守岗位，战严寒、斗风雪，多措并举，让钢铁大动脉畅通无阻。一年一度的春运，千千万万在外打拼的游子踏上回家旅途，实现团圆梦。而铁路职工却是走在与家逆行的方向，在各自岗位上，守护着大家的团圆路，为节日市场的丰盛保驾护航。
